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2020年がはじまった頃と、リアルタイムで経験していることを並べます。
話は変わって2016年のニュースを読んでいた。
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イギリスに日立の鉄道車両を相次ぎ納入。その採用理由とは
日立、高速車両を英社から受注-63両、保守サービスも
2016年08月06日 トピックス
日立製作所は4日、英国のグレート・ウェスタン鉄道(GWR)から高速車両63両(7編成)と、その保守サービス業務を受注したと発表した。受注額は非開示。イタリアの鉄道製造子会社「日立レールイタリア」が製造して納入し、GWRが2018年夏に運行を始める予定だ。
英国の鉄道システム事業会社の日立レールヨーロッパが受注した。日立レールイタリアのピストイア工場で標準型都市間車両「AT―300=イメージ」を製造する。
GWRの親会社である英ファーストグループと15年7月に契約した案件からの追加受注で、これにより「AT―300」の納入車両数は計236両(36編成)になる。
今回の車両はロンドン・パディントンから英南西部のプリマス、およびペンザンスを結ぶ主要路線に採用される。
急勾配に対応する高出力エンジンを備えるほか、長距離走行に対応した大型燃料タンクを搭載する。
日立、高速車両を英社から受注-63両、保守サービスも
2016年08月06日 トピックス
日立製作所は4日、英国のグレート・ウェスタン鉄道(GWR)から高速車両63両(7編成)と、その保守サービス業務を受注したと発表した。受注額は非開示。イタリアの鉄道製造子会社「日立レールイタリア」が製造して納入し、GWRが2018年夏に運行を始める予定だ。
英国の鉄道システム事業会社の日立レールヨーロッパが受注した。日立レールイタリアのピストイア工場で標準型都市間車両「AT―300=イメージ」を製造する。
GWRの親会社である英ファーストグループと15年7月に契約した案件からの追加受注で、これにより「AT―300」の納入車両数は計236両(36編成)になる。
今回の車両はロンドン・パディントンから英南西部のプリマス、およびペンザンスを結ぶ主要路線に採用される。
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