不思議体験・外伝。

「この子を走らせて！」目覚めるＡＭＧ。

横浜から東京に戻るには、

いくつものルートがある。


「高速」と呼ばれるルートだけでも３ルートがある。




「首都高湾岸線」にベンツを乗り入れた。



ベイブリッジを駆け抜けていく。


外洋にタンカーが航行しているのが見えた。


海面が陽に反射して輝いている。



「キレイ・・・・」


助手席の花子が呟く。



首都高湾岸線を使ったのは、この景色のためだった。


左手には、「港町横浜」・・・・その都市部の風景、

右手には、外洋の景色が広がっている。


ボクが好きな景色でもあった。



ベイブリッジは、海の上の「吹きっさらし」の橋だ。


意外と・・・・以外でもないけど「風」が吹く。

その横風に、車が右往左往することがある・・・・風によって通行禁止になることもある。


今日は、

天気はいいものの、

やっぱり「冬」だ。


風は強い。


「箱型」のトラックが風に煽られ右往左往している。


いや、

普通の乗用車ですら、ハンドルを取られていた。



・・・・が、


花子の車。


この、


「メルセデスベンツＡＭＧ」はビクともしなかった。



ベンツの凄さ・・・・ドイツ車の凄さか、


そのひとつに、

圧倒的な、「直進安定性」がある。



路面にピタリと張り付くような安定感があった。・・・・これが凄い。速度が上がれば上がるほどに、車が安定していくんだった。


ドイツ車。

初めて乗った時に、

さすがに、

速度無制限の道路「アウトバーン」を有する国の車なんだと思った。


その、

ただでさえ、その能力の高いベンツのところに、


この車両は、


特別仕様の「ＡＭＧ」だ。



周りの日本車が、右に左に蛇行していく中、


ピタリと路面に張り付き、追い越し車線を疾走していった。




・・・・・凄ぇぇ・・・・



思わず、声が漏れるほどだった。


・・・・はるか昔・・・


ポルシェに乗っていたことがある。



この、


ベイブリッジも、何度も、ポルシェで走った。

その記憶が蘇る。



・・・・・・いい車だ・・・・

やっぱ、ベンツは・・・・

そして、ＡＭＧは凄いや・・・・



腹の中で驚嘆していた。




車内には、

ヴァイオリンの響きが流れていた。


花子の顔が目を瞑りズムに身を任せていた。

・・・・もともとヴァイオリニストだもんな・・・



巷でもよく聞く、「白鳥の湖」や「トルコ行進曲」

そんな古典の曲が流れる。




「・・・凄いね・・・この人・・・・なんていう奏者なの・・・？？」



デビット・ギャレットのアルバムだ。


ボクは、

別に、クラシックに興味があるわけじゃない。



ただの「映画好き」だ。



天才ヴァイオリニスト「パガニーニ」


その人生を描いた映画がある。


その映画が面白く、


更には、


その音楽に魅了された。



劇中流れる音楽は、


学校で聞かされた「古典」・・・・退屈な音楽が多かった。


・・・・・にもかかわらず、


何か、


「胸を刺された」



それもそのはずで、

映画は、
「天才ヴァイオリニスト」がモチーフであるために、


劇中、

主人公、パガニーニを演じたのは、


本物の、

現代の、

「天才ヴァイオリニスト」と呼ばれる人物だった。


胸を掴まれたボクは、


彼のＣＤ・・・・正確には配信から購入したんだった。・・・・しかも「ハイレゾ」という、高音質で購入した・・・・・これ・・・高いんだよ・笑。


それでも、

それだけの価値があると思って買ったんだった。



クラッシック音楽なんて、

「高音質」がキモだからな。




「・・・・こういう解釈もあるのねぇ・・・・」


花子が、
彼の演奏の特徴を解説してくれた。



・・・・・なるほどなぁ・・・


プロに解説してもらうと、


ボクが、

なぜに、


「心を掴まれた」かの理由がわかった気がした。


そして、

パガニーニが「天才」と呼ばれる所以もだった。



平日だ。

しかも、

すでに、

朝のラッシュ時は過ぎている。


・・・・もともと、



「首都高湾岸線」


この路線は、あまり混まない。


車線が常に３車線以上ある。


他のルートは２車線・・・・しかも、狭い。


そんな理由で、

ボクが、日常に使うルートでもあったんだった。



快調に右車線を駆け抜けていく。


海岸線を走る。


直線道路・・・・・なだらかなカーブが続くルートだ。



久しぶりの、

ドイツ車。

ベンツ・ＡＭＧ。

スポーツカーの乗り味を堪能していた。



・・・・・・何年振りだろうな・・・・



最後にここを駆け抜けたのは・・・・


ポルシェを手放したのは、


２０００年に入ってすぐ・・・


２００１年だったっけか・・・



だから、


２０年ぶり以上ってことになる。


太いステアリング。

アクセルの重さ。

ブレーキの利き・・・・


久しぶり・・・


ドライビングを楽しむ・・・・堪能する・・・



もうすぐ、
湾岸線から、東京都市部へと分岐していく。



ここからは、


都心部の、曲がりくねった路線になる。


中央環状線に乗り入れていく。


ここは、

比較的新しくできた地下ルートだ。


今や、

東京の地上に高速道路を建設することは不可能に近い。


それで、


地中深くに建設された道路だ。



しかし、

地下とはいえ、

簡単に道路を通すことはできない。


地下鉄・・・・あるいは、各種インフラ設備、

諸々が、網の目のように張り巡らされている。


それらをくぐっての道路だ。



だからか、

結果的には、

適度にワインディングした、


走っていて楽しい道路となっていた。


おそらく、大型トラックとかには厳しい道路だ・・・・そして、ふだん運転しない「サンデードライバー」にとっても難しい道路だろう。


しかし、

ボクのような人間には「楽しい道路」だった。


・・・・・しかも、


今日、駆っているのは、

世界の名車、

ＡＭＧメルセデスだ。



湾岸線に別れをつげて、
都市部へと分岐していく。




「カズくん・・・・」



・・・・・ん？？



「踏んでいいよ」


花子が笑った。・・・・少女の顔だった。



「踏んでいいよ」



アクセルを入れろということだ。



花子も、


若き日々は、

「首都高ランナー」だったといった。

女だてらに、首都高を乗り回していたと言った。

・・・・まぁ、

そうじゃなきゃ、

メルセデス・・・・ベンツとはいえ、ＡＭＧ、

こんな、スポーツバージョンを買いはしないだろう。



花子の愛車。


Ｆ１ドライバーの名前をとった、



愛称「シューちゃん」



こいつも、


もはや、


アクセルを踏んでもらえずに何年になるのか・・・・


入退院の花子には運転はできない。


家族でも、

花子以外は乗らないと言っていた。


難しい車だもんな。




「シューちゃんに走らせてあげて」




・・・・了解した。



ＡＭＧの走行モードを「ＳＰＯＲＴＳプラス」に変更した。・・・・ゲームさながらに「走行モード」を変更することができる。



シューちゃんの性格が変わった。

戦闘モードになったのがわかる。・・・・ステアリングの重さ・・・・サスペンションの硬さが変わった。



高架の路線から急降下していく。

地下深くへと潜航していく。



オレンジの光が左右に流れ去る。


アクセルを入れれば、


今までおとなしく・・・猫を被っていたような、

ツインターボ。４００馬力を越えるエンジンが轟音を上げる。・・・・下手なレースカーよりもパワーがある。


「爆音」だといっていい。



メルセデスベンツが、

合法的に「族車」を造ったというほどの爆音だ。・・・・この爆音で、車検が通る市販車だというのか・・・・



真っ赤な、


爆音を轟かせたＡＭＧベンツ。


地下道。


眩しいＬＥＤヘッドライト。



前をいく車。


全てが道を譲った。



トンネル。

地下道。

轟音を響かせ駆け抜ける。