女子高生が、納屋から発掘したR32に乗る話

春は出会い……

夏の活動とキャンセルロッド

　エアコンの作業が終わり、翌週には、ジムカーナ大会も終了したよ。
　結果は、3位になったんだけどね。ウチは女子しか部員がいないから、女子の部扱いになっちゃって、出場校が7校しかいなかったんだよ。

　他の学校は、男子と車両が共用とかで、先に男子が壊しちゃって、調子が悪くなっちゃった学校が1校あったりとかでさ、結構悲惨な状況だったんだけど、ウチは万全のコンディションだったからね。
　ただ、車がハンデあるからさ、ノートなんてウチだけで、他はスイフトスポーツかシビックだもん、しかも、ウチはLSDなしだからね。健闘したと思うよ。

　それにしても、FFでLSD無しってのは、走らせるの大変だよね。
　いや、別に通常走行は問題ないんだけどね。ジムカーナだとか、サーキットみたいなスポーツ走行だと、如実に分かるね。
　なんか、悠梨のR33の最初より酷いよね。車が曲がってても、アクセルが開けられないからさ、待ち時間が長くてさ……。
　1本目の走行の時さ、私、サイドブレーキで180度ターンしたのは良いんだけど、アクセル踏んだら、タイヤから白煙が出てくるだけで、前に進まないんだもん……マジ参っちゃった。

　どうも、初代ノート用のLSDって、設定がないみたいだからさ、もう、諦めるしかないみたいだよ。
　こういうマイナーな車を引き当てた、自らの不運さを呪うしかないよね。まったく。

　さて、もう夏休みまで残り少ないけど、それまでの間に、どんな整備を片付けておこうかな。
　あ、先に下級生のみんなに言っておくけど、ウチの部は、夏休みの活動とか、合宿とかは無いからね。2年生の大半は、元々、格闘技系の部からの移籍組だから、強化合宿とかやってそうなイメージだからさ、言っておかないとね。

　え？　ホントに、夏休みに何もしないのかって？　みんなは、したいの？　あ、そうか、1、2年生は、車に乗る機会が無くなるのかぁ、それは、可哀想だねぇ……。
　分かった。水野に相談して、来週までにもう1回知らせるね。

　で、今週は特にやるような作業って、無いんだよね。　どうしようかな？
　ハイ、2年のチーフの七海《ななみ》ちゃんが挙手だ。どうしたの？　

　「部車に、ハイキャス付きは、ないんですか？」

　あぁ、確かに、今ある中にはないね。4気筒と、GTEには設定自体が無いし、あのタイプMは、キャンセルされちゃってるからね。なんで？
　昔の雑誌記事をネットで見たら、ハイキャスの効果について、かなり変わるって書かれてたし、お父さんが、若い頃に、ハイキャスの付いたシルビアに乗っていて、随分違うって、言っていたから、乗ってみたくなったんだって？

　だったら、あのタイプMのハイキャスキャンセルを、キャンセルできるか調べてみようか？　
　それにしても、ハイキャスキャンセルを、キャンセルするって、訊いたことがない作業だね。

　どれ、実際のモノを見て判断してみようか。
　じゃぁ、ガレージの地下に潜って見てみよう。どう、柚月？
　
　「見た感じ～、ロッドで固定してるだけっぽいね～」

　ホントだ。
　配管関係が、みんな残ってるね。
　なんか、ググってみたところ、モノによっては、配管まで殺してしまうタイプもあるみたいだけど、これは、そのまま繋がってるから、間違いないね。

　なんか、ネットを見ると『グニャグニャする』っていう理由で、みんな外してるイメージがあるんだけど、私は別に何とも思わないんだよね。

　「あれって～、ドリフトしてる人達の情報が多いからね～」

　柚月が言うところによると、ハイキャス自体は、高速走行時、車線変更なんかをする時なんかの安定性を狙ったもので、ハイパフォーマンスなスカイラインには不可欠という考えで、R32には、GTSタイプS以上の、上級グレードに標準でついたんだって。
　ちなみに、R32に搭載されたのは第3世代に当たるものらしいよ。

　「開発責任者が～、もし、削るグレードがあったら、存在が半端なGTS-tと、ハイキャス無しのGTSと言っていたほど、自信持ってたみたいだよ～」

　ふーん、そうなんだ。
　でも、私は、そんな話をしていて思い出したのは、優子の伯父さんの話だった。
　優子の伯父さんは、R32に惚れ込んで、平成元年にGTSタイプSを買ったけど、途中で、ハイキャスに違和感を感じて、最終のGTSタイプJ、60周年記念車に乗り換えた、って話だったなぁ。

　「優子の伯父さんは～、根っからのバイク乗りだったからだよ～」

　柚月は言った。
　なるほどね、バイク乗りだったから、暴れた後輪を立て直すのが愉しみだったのに、それを車側で打ち消すような動きをされてしまうことに、違和感を感じたって訳ね。

　数年前までは、ハイキャスのキャンセルは、構造変更を出さないと車検に通らなかったけど、最近は、そこが撤廃されたから、ハイキャスキャンセルへの垣根が下がったんだって。
　しかも、経年劣化でハイキャスが故障すると、修理費が高いから、っていう理由でも、キャンセルする人がいるらしい。

　しかし、それだけを訊くと、別に元に戻さなくてもよくね？　と思っちゃうんだけどね。

　「でもさ～、それは、体験した人だから、言えるんだよ～。あの娘たちは、ハイキャス付きなんて～乗った事ないんだからさ、だから～、戻したいんだよ～」

　そうだよね、正直、体験してないと、ネット情報では、ただのクソな装備の代表格みたいに言われてるけどさ、別に私らがそう思わないように、彼女たちもそう思わないかもしれないしね、何事も体験だよね。

　このロッドを外して、元に戻せば良い、ってのは分かったけど、これを外した後に、入れるものがないよね。

　「そうだね～、この車の中には、無かったしね～」

　そう言われちゃうと困っちゃったね。
　そうだ、夏休みの活動の件とあわせて、水野に訊いて来よう。

◇◆◇◆◇

　どうも、水野のところにも、夏休みの活動の要望が上がってたみたいで、一応、夏休み中、お盆を除いて、週1回の活動で学校のOKが取れたらしい。
　ただ、3年生については、受験もあるし、ほとんどの運動部とかでは、夏休み後に引退っていうのが一般的だから、活動の強制はしないって。

　どうする？　って、言われても、私と柚月は部長と副部長な上、もう進学も決まっちゃってるから、出るでしょ。
　そう、今月に入って結果が出たんだけど、私たちのグループは、全員推薦合格して、進学が決定したんだよ。だから、残りは部活にあてられるんだよね。
　とは言ってもさ、いつまでも私らが、好き放題やってると、下級生に迷惑だからさ、2学期には、次の部長を決めて引き継がなきゃね。

　それと、やっぱり部車のタイプMは、あの状態で置いてあったものだから、純正のロッドが無いんだって、だから、明日、私と柚月で解体所に行って、捥いでくるしかないってさ。
　だから、明日は、放課後、解体屋さんに行くからね。