瀬戸内の勝負師

２８話：クルザーｰヨットの購入と練習、小豆島へ

　そして２００５年１０月１２日、小山田聡のクラウンで溝口さんと久光さん、健二と漁協の小型船舶１級を持ってる加藤君の５人で出かけた。神戸のマリーナのヨットの会社に到着すると、先週会った担当者と３人の仲間が、きていた。久光さんが、船を見せてくれと言い、じっくりと外側をチェックし、船内に入り、備品のチェックをして、ベッド、冷蔵庫、エアコン、トイレを船内を見た。

　確かに未使用品だと言い、大きいなと言うと、４４フィート・ヨット、縦・横７.７ｍだと答えた。続けてエンジンは６９馬力のエンジン２機で１３８馬力、搭載人員２０人と言うと驚いていた。最後に、乗って帰れるかと聞くと、入金さえ確認が取れれば、ＯＫと言った。すると溝口さんが、名刺を渡すと、岡山の漁協の組合長さんですかと言った。金は、車で銀行で処理すれば直ぐ入金できるなと小山田聡に聞くとできますと答えた。

　それならば、宜しい、最後に、ガソリン満タンにして欲しいと言うと、買っていただけるなら、満タン１００Ｌ入れますと店長が言った。それでは、小山田君、入金してくれた前と言い、健二と小山田が車で銀行へ行き、入金の手続きを取りに言った。２０分くらいで帰って来て、処理完了というと、ボート屋の店長さんが、確かに、入金されましたと言い、大型カラマランヨットの鍵をくれた。

　その後、握手して、店長がありがとうございましたと礼を言った。その後、小山田聡がクラウンを運転し、その他の４人は、クルーザーヨットで岡山に帰った。クルーザーの購入代金７０００万円を支払い、小山田聡の預貯金が３７７００万円となり、投資残金１５７００万円をとなった。その後、小山田聡が、健二に、岡山県内でヨットクルーズ・ツアーの企画をしないかと提案した。

　すると、面白いかも知れないと言い、岡山だけでなく、神戸、大阪、岡山、広島、高松でも企画したいものだと言うと、健二は顔をほころばせていた。１０月１８日、午前６時に岡山を出て、小豆島を抜けて明石海峡大橋渡って、神戸空港で折り返して、岡山に帰ってきた。岡山には、１６時過ぎに到着した。翌週１０月２５日、健二と若手ヨットマン３人の４人で、朝６時に岡山の港はでた。

　そして、９時間かけて、１５時過ぎに長府の港に到着した。そして、ヨットで一泊して、翌朝、再び、朝６時に長府港を出港、１６時前に岡山に帰ってきた。瀬戸内海は外海とは違い、波も、それ程、高くないヨットの運転に支障がなかった。しかし、多くの船が行き会っているので最低４人以上でクルーズした方が安全だと思われた。景色はと言うと、明石海峡大橋、瀬戸内海の島々はきれいだった。

　小山田聡が購入したクルーザーヨットは、漁業協同組合の漁船の置き場の近くに係留して保管してもらう様になった。しかし漁業協同組合の船の係留所も老朽化が激しいので、新しいクレーンと施設をきれいにするのに１億円かかると聞き、小山田が観光用クルーザーヨットの会社を建てるさせてもらう条件で１億円の拠出を決めた。そのため、小山田聡の預貯金が２７７００万円と投資残金１５７００万円となり、預貯金を３３４００万円と投資資金を１００００万円とした。

　１１月３日その日は天気の良く、岡山から近い小豆島に出かけた。、その後、広島県の島を巡ってくるショートクルーズをして、健二が、漁業の若者を指導して、クルーザーヨットの小型船舶２級の免許をとれるように、訓練してあげていた。そして、漁業協同組合の隣に小山田クルーズ・カンパニーという遊覧ヨットと小型船舶１，２級の取得の学校を
設立した。

　そして２００５年１２月を迎えて、集会場で、近所の仲間達が、忘年会を開く日が増え、余った飲み物、お菓子、食べ物を寄付してくれた。そして、小山田家の健一と姫子が１２月２３日に、自宅に帰ってきた。翌日、カニ、魚の刺身、イイダコの煮付けとクリスマスケーキでクリスマスパーティーを開いた。やがて２００５年が終わり２００６年を迎え、近所の神社に初詣でに行き、家内安全、ヨット航海の安全を祈ってきた。

　２００６年１月２日、新しく購入した４４フィートのカタマラン型クルーザーヨットに家族５人と漁業協同組合の小型船舶１，２級の取得者５人の合計１０人で、朝９時に岡山の港から小豆島を一回りして、１４時に港に帰って来た。カタマラン「双胴船」は、想像以上に船内が広く、狭さを感じる事もなくエンジンも２機で１３８馬力と強力で２０ノット時速４０キロ弱で快適なクルーズだった。