中二病でも世界征服したい〜世界征服したりタイムマシン作ったりラジバンダり〜

THEサイタマ

レア度が高すぎるサイタマ

知る人は少ないですが首都高にはレア度が設定されています。

名古屋高速のことは知りません。なぜ味噌屋の分際で“都心”環状線を名乗っているのでしょうか。意味がわかりません。

まぁ名古屋はともかくとして首都高にはレア度が設定されているのです。

リンゴ飴を顔面に埋め込んだようなデカい目ン玉を装備して、コンドームを限界まで膨らませて胸に仕込んでいるような奇形キャラのためにガチャを回させるだけのゲームと同じように、最高のＳランクから最低のＺランクまでの設定があります。

しかしレア度Ｓはわかります。スーパーでしょうね。
だがよぉＳＳってなんだよあぁーっん！？スーパースーパーかぁ！？そりゃあデパートのことかぁ！？ふざけやがってクソが！
違いますね。

そんなわけで首都高にはＳランクの路線が３路線存在します。
Ｓ１川口線、Ｓ２新都心線、Ｓ５大宮線の３路線です。
ついでに三郷線もＳ６三郷線として個人的判断で足しておきますね。

そして、この４路線は全て埼玉県に存在してます。
逆に言えば埼玉県以外にＳランク路線はありません。

東京でもＢランク路線である湾岸線と、Ｃランク路線であるＣ１都心環状線とＣ２中央環状線があるのみです。
ＣＡ。東京湾横断道路、所謂アクアラインは残念ながら首都高ではありませんが、首都高と接続していること、みんなで頑張って作ったということから特別に凖Ａランクとされています。
因みにＣＡは「ＣanjoosenのnＡkＡmＡ（環状線の仲間）」になりたいという希望を表しています。
もちろん半分くらい本当の話です。

最低ランクとしてはＹランクも存在します、八重洲線ですね。
ここは本来ならＫＫ線に二分割されている、区間距離が短い、最高速度の低さ(４０キロ)などから最低ランクのＺになるはずでしたが「Ｚはイヤです」と言われたので仕方ないですねということでＹランクになったという経緯があります。

因みに「八重洲」という地名は徳川家康に仕えたファン・ローデンステインというオランダ人の名を由来としてます。たぶん本当です。

因みにＫＫ線とは正式には「東京(Ｋｙｏ)高(Ｋｏｕ)速会(Ｋａｉ)社線」といい当初はＫＫＫ線と言いましたが、なんかアメリカの方の人に怒られてＫを１個もぎ取られてＫＫ線になってしまったという経緯があります。こぶとり爺さんみたいですね（笑）

因みにこの謎のアメリカ人ペリーさんに取られたＫは、彼が浦賀に帰宅する途中で神奈川で捨てられたので神奈川県内の首都高は全てＫ(こぶ)ランクになりました。
神奈川県は一方的にＫランクにされたことに対する抗議として県内の首都高に滑り台を作って遊んだりしています。
そういうところなんですけどね。

そしてＳランク路線のどこがスゴいのかと言いますと、まず首都高はレア度によって制限速度が違います。
Ｂランク以上のレア度を持つ路線は制限速度が８０キロとなっていますが、Ｋランクの神奈川線は概ね６０キロ、Ｙランクの八重洲線は制限速度４０キロとなっています。
もちろんＳランクである川口線、大宮線、新都心線、三郷線の制限速度は８０キロです。

そしてレア度の実装当初のＳランク路線は「２００円引き」というパッシブスキルを持っていましたが、いくらなんでも強力すぎるということで修正されてしまいました。
それ以降はSランク全体に影響するスキルは実装されていません。
しかし路線固有スキルはもちろんあります。

まずはＳ１川口線です。
１と付いているのはＳランクの中でもトップに位置するという意味からです。
つまり川口線は日本で最高に素晴らしい路線だということです。

この川口線の固有スキルは以前は
「ご飯大盛り無料」というものでした。
川口線の新井宿ＰＡで食事をするときにご飯を大盛りにしてもらえるというとても強力なスキルでしたが、あくまでも増えるのはご飯のみであり、おかずは増えません。
そのため、無料だからと言ってカレーを大盛りにするとどう足掻いてもご飯が余ります。唐揚げ定食ならイケるだろうと思っていても、ご飯の量がもとから多めなので定食といえど油断はできず、さらにご飯の椀が持ちにくく大盛りにするとその重さで更に持ちにくくなるというワナ的要素を含むスキルだったので現在は修正済みです。
現在は新井宿ＰＡを拡大改装することで首都高で唯一のハイウェイオアシスを持つ路線となりました。

次はＳ２新都心線。
ここは首都高に数多くあるトンネルの中でも唯一譲り車線がある路線です。
あと夏でも結構涼しいです。
景観保全区域をブチ抜いている路線らしいですが、残念ながらの保全されるほどの景観はどこにも見当たりません。畑しかありません。

次にＳ５大宮線。
ここはまず接続部の美女木ジャンクションが５層という首都高唯一のとんでもない構造を持つジャンクションです。

まず地下一層は国道１７ＢＰが、地上一層目は国道２９８
二層目は外環道、三層目は外環道と首都高が交わる交差点になっており第四層は首都高という地下一層地上四層の世界的にも稀な構造をしています。
さらに外環道と首都高が交差する第三層には首都高で唯一の信号機が設置された交差点になっています。
そして五層構造ということで一番上の首都高から見る眺めはとても素晴らしいのですが障壁が設置されているため見ることはできません。

最後にＳ６三郷線。
この路線はなんと首都高の放射線で唯一下り路線にＰＡが設置されています。スゴいですね。

埼玉。スゴいですね。