光速の走り屋オオサキショウコ肥後の走り屋たち

まとらまじゅつ

文字の大きさ

大中小

2 / 5

設定集

登場車種

しおりを挟む

◎加藤虎美の車
三菱 GTO 3.0 ツインターボ Z16A 1990年製
460馬力 60.5kg・m 1400kg
熊本 311 と 15-62
【エンジン】三菱 6G72ツインターボ(3.0リッターV型6気筒DOHCツインターボ)
【駆動方式】4WD(トルク配分20:80)
【性能】
0-100km/h加速:3.3秒
0-400m:11.2秒
最高速度:291km/h
低速:S
中速:A
高速:B
安定:A
旋回:C
制動:B
空力:S
トラク:S

【色】
　ピレネーブラック
　
【車の解説】
　購入時点で既にチューニング済みである。
　ドアはシザースドアに改造されている。
　峠のドライビングに合わせ、コーナリングに特化したセッティングになっている。

【パーツ】
　エアロクラフトKAZE製フロントバンパー
　エアロクラフトKAZE製リアバンパー
　エアロクラフトKAZE製サイドステップ
　社外ボンネット　
　社外ホディキット
　社外GTウイング
　社外固定ライト
　RAYS製グラムライツ57S(色:ゴールド)
　ピットロードM製M-SPLガルウイングドア

【チューニングパーツ】
　バッテリー取り外し
　スペアタイヤ取り外し
　遮音材取り外し
　電装パーツ取り外し
　アルミ素材取り付け
　カーボン素材取り付け
　アクリルウインドウ取り付け
　YOKOHAMA製アドバンネオバAD08R
　ピットロードM製MFR戦闘機ハイカムシャフトSET
　マインズ製VX-ROM
　GCG製ギャレットG42-1450ターボ2基
　メーカー不明スポーツ用車高調
　メーカー不明セミレーシングフライホイール
　東名パワード製ホリンジャー6速シーケンシャルミッション
　フルカスタマイズLSD
　デンソー製競技用インタークーラー
　メーカー不明競技用マフラー
　ピットロードM製MFRビッグローターKIT
　ピットロードM製M-SPLアートブレーキキャリパー

◎庄林かなの車
　トヨタカローラレビン 1.6 GT-Z 1991年製
　310馬力 38.0kg・m 890kg
　鹿児島 301 な •1 01
【色】ライトブルー
【エンジン】4A-GZE改ツインチャージャー仕様（1.6リッター直列4気筒シングルターボ＆スーパーチャージャー）
【駆動方式】FF
【性能】
0-100km/h加速:4.8秒
0-400m:12.7秒
最高速度:271km/h
低速:C
中速:S
高速:S
安定:B
旋回:A
制動:B
空力:B
発進:E
【車の解説】
　スーパーチャージャー付きの4A-GZEにドッカンターボを搭載させてツインチャージャー化させ、かなりのパワーを得る。

【外装パーツ】
　ロケットダンサー製フロントバンパー
　ロケットダンサー製リアスポイラー
　純正カーボンボンネット
　5ZIGEN製FN01-R（色:ホワイト）

【改造パーツ】
　ヨコハマタイヤ製アドバンスポーツV105
　エンジンバランスチューン
　ポート研磨
　Mine’s製VX-ROMコンピューター
　GCG製ピストンキット4A-G
　戸田オート製ハイパワープロフィールカムシャフト
　競技用砲弾マフラー
　軽量バッテリー装着
　内装部品取り外し
　遮音材取り外し
　HKS製スーパーチャージャー
　HKS製T25GタービンKIT
　TOMEIパワード製ホリンジャー6速マニュアル
　ディクセル製ブレーキパッド
　ディクセル製ブレーキディスク
　競技用ブレーキキャリバー
　TRD製レース用車高調整式サスペンションキット
　EXEDY製Sメタルクラッチ
　EXEDY製レーシングフライホイール
　強化カーボンプロペラシャフト
　機械式LSD
　スポット増し
　ロールバー装着
　バケットシート装着

◎飯田覚の車
　スバルアルシオーネSVX 3.3 バージョンL CXD 1991年製
　455馬力 54.0kg・m 1430kg
　熊本 331 さ 10-31
【色】クリムゾンマイカ
【エンジン】EG33改スーパーチャージャー仕様（3.3リッター水平対向6気筒スーパーチャージャー）
【駆動方式】4WD
【性能】
0-100km/h加速:3.4秒
0-400m:11.8秒
最高速度:278km/h
低速:S
中速:A
高速:S
安定:S
旋回:A
制動:B
空力:A
トラク:S

【車の解説】
　大排気量なボクサーエンジン・EG33にスーパーチャージャー2基を搭載し、強大な低速トルクを得る。
　低速トルクによるスタートダッシュは凄まじい
　車重はやや重めだが、ボクサー特有の低重心とSVX特有の空力特性、さらに強化されたサスペンションとVTDによりコーナリング性能は悪くない。
　ミッションは4速オートマチックから6速マニュアルクロスミッションに変更されている。
　性能面とは関係ないものの、両サイドに白いフレイムバイナルを貼り付け、ガルウイングドアにしている。

【外装パーツ】
　社外製フロントバンパースポイラー
　社外製リアバンパースポイラー
　社外製サイドスカート
　社外製リアスポイラー
　RAYS製グラムライツ57C(色:レッド)

【改造パーツ】
　ダンロップ製ディレッツァベータ02
　イートン製スーパーチャージャーM90
　社外競技用エキゾースト
　戸田レーシング製ハイカム
　RB26用バルブスプリング
　3S用リフター
　戸田レーシング製99.5φ(パイ)ピストン
　HKS製EJ2P用H断面コンロッド
　エンジンバランスチューン
　ポート研磨
　EJ25用ビッグバルブ
　社外サスペンション
　社外ブレーキセット
　社外カーボンファイバー式ドライブシャフト
　社外2.0WayLSD
　社外ブレードタイプ式スタビライザー
　社外カーボンロールゲージ
　メーカー不明セミバケットシート
　マインズ製VX-ROM
　東名パワード製ホリンジャー6速シーケンシャルマニュアルミッション
　2輪用バッテリー
　ペアタイヤと工具類取り外し
　リアシート取り外しエアバック取り外し
　パワーロック取り外し
　パワーウインドウ取り外し　
　後部座席取り外し
　社外超軽量スチール式フライホイール

◎森本ひさ子の車
マツダ MAZDA3 2.0 Xバーガンディエディション 4WD BPEP 2019年製
335馬力 43.3kg・m 1230kg
熊本 328 ひ 7 28
【エンジン】マツダ HF-VPH改ターボ仕様(2.0リッター直列4気筒DOHCシングルターボ)
【駆動方式】4WD
【性能】
0-100km/h加速:4.3秒
0-400m:13.6秒
最高速度:256km/h
低速:D
中速:S
高速:S
安定:A
旋回:C
制動:A
空力:C
発進:S

【色】ミッドナイトグリーン

【車の解説】
　兄からのお下がり。
　購入時点でターボを装着している。
　しかし、ドッカン仕様なので低速域に難あり。
　
【パーツ】
　ナイトスポーツ製フロントバンパースポイラー
　ナイトスポーツ製リアウイングスポイラー
　ナイトスポーツ製サイドスカート
　ナイトスポーツ製リアエンドフィニッシャー
　RAYS製ボルクTE37(色:ブラック)

【チューニングパーツ】
　競技用レーシングクランクシャフト
　MOTEC製ECU
　メーカー不明ドッカンターボ
　エンジンバランスチューン
　メーカー不明インタークーラー
　オートエグゼ製エアフィルターリプレイスメント
　オートエグゼ製ラムエアインテークシステム
　競技用マフラー
　メーカー不明エキゾーストマニホールド
　軽量バッテリー取り付け
　遮音材取り外し
　電装パーツ取り外し
　アンダーコート取り外し
　アルミ素材取り付け
　カーボン素材取り付け
　アクリルウインドウ取り付け
　YOKOHAMA製ADVAN FLEVA V701
　ナイトスポーツ製スーパースポーツ・セッティング・ダンパー・ラバーマウント
　オートエグゼ製スポーツスタビライザー
　ナイトスポーツ製スポーツブレーキキット
　オートエグゼ製リミテッドスリップデフ
　東名パワード製ホリンジャー6速シーケンシャルミッション
　ロールバー装着
　オートエグゼ製ストラットタワーバー

しおりを挟む