光速の走り屋オオサキショウコ

設定集

登場車種

◎大崎翔子のクルマ
　日産 180SX 2.0 タイプX RPS13 1996年（H8）製
　350馬力 47･0kg・m 1240kg
　とちぎ 580 ろ 1 80

【色】
　フォーミュラレッド

【エンジン】
　RB26DETT
（2.6リッター直列6気筒DOHCツインターボ）

【駆動方式】
　FR

【性能】
0-100km/h加速:5.0秒
0-400m:12.3秒
最高速度:256km/h
低速:D
中速:C
高速:A
安定:D
旋回:A
制動:S
空力:B
トラク:C

【車の解説】
　オオサキが智から貰ったクルマ。
　変速機はホリンジャー製6速マニュアル。
　オオサキの要望でRB26DETTを換装し、それを350馬力にチューンナップしている。
　ブレーキは“誰にも使い越せない”と言われるほどテールの出やすいセッティングがされたSIMAKAZERACING製のブレーキ「KATANA」を装着する。
　車高調整されており、前輪は20mmアップ、後輪は30mmダウンさせていて、コーナリングバランスをアップさせている。

【外装パーツ】
　GPSPORTS製G-FOURビルドインフロントバンパー
　GPSPORTS製G-FOURリアバンパースポイラー
　GPSPORTS製G-FOURサイドステップ
　純正カーボンミラー
　C-WEST製GT WING NEO
　YOKOHAMA製ADVAN RACING GT

【チューニングパーツ】
　軽量バッテリー装着
　スペアタイヤ取り外し
　ヨコハマタイヤ製アドバンネオバ
　マインズ製VX-ROM
　メーカー不明車高調整式スポーツサスペンション
　メーカー不明セミレーシングクラッチ
　メーカー不明フルカスタマイズLSD
　SHINOYAMAレーシング製ブレーキパッドKATANA
　SHINOYAMAレーシング製ブレーキキャリバー
　SHINOYAMAレーシング製ブレーキバランスコントローラー
　TOMEIパワード製ホリンジャー6速シーケンシャルトランスミッション
　HKS製スーパーターボマフラー

◎斎藤智の車
日産 GT-R 3.8  ブラックエディション 2007年製 
600馬力 72.0kg・m 1580kg

【エンジン】
　日産・VR38DETT(3.8リッターV型6気筒DOHCツインターボ)

【駆動方式】
　4WD(アテーサET-S)

【性能】
0-100km/h加速:2.5秒未満
0-400m：10.4秒
最高速度:？km/h
低速:?
中速:?
高速:?
安定:?
旋回:?
制動:?
空力:?
トラク:?

【色】
　ジェットシルバーメタリック

【車の解説】
　智が引退後に中古で購入した車
　詳細は不明だが、0-100km/h加速は2.5秒未満。

【パーツ】
　フェニックスパワー製エアロセット
　トップシークレット製カーボンエアロボンネット
　トップシークレット製可変ウイング
　BBS製LM(色:ゴールド)

【チューニングパーツ】
　メーカー不明競技用サスペンション
　フルカスタマイズLSD
　マインズ製VX-ROM
　東名パワード製ホリンジャー6速シーケンシャルトランスミッション
　トルク重視ターボ装着
　競技用インタークーラー
　競技用エアクリーナー
　競技用マフラー
　競技用ブレーキシステム
　競技用ブレーキパッド
　油圧強化サイドブレーキ
　ブレーキコントローラ
　競技用クラッチ
　競技用フライホイール
　競技用プロペラシャフト
　競技用ハイリフトカム
　競技用レーシングクランクシャフト
　リアシート取り外し
　内装部品取り外し
　遮音材取り外し
　アンダーコート取り外し

◎雨原芽来夜の車
　マツダ RX-7 1.3  スピリットRタイプA 2002年製 
　465馬力 50.5kg・m 1010kg

【エンジン】
　マツダ・13B-REW(1.3リッター2ローターDOHCツインターボ)

【駆動方式】
　FR

【性能】
0-100km/h加速:4.2秒
0-400m:11.8秒
最高速度:301km/h
低速:C
中速:S
高速:A
安定:C
旋回:A
制動:A
空力:S
トラク:C

【色】
　シーサイドブルー

【車の解説】
　デビュー当時から乗っているFD3S型RX-７。
　エンジンはタービン交換で465馬力にチューン。
　ほか、ブレーキもサスペンションも競技用のものを装着し、ハードな軽量化をして1t近くのライトウエイトを誇る。
　性能は下手なレーシングカーより高性能と言われている。

【外装パーツ】
　Rマジック製カナード付きN1エアロキット
　Rマジック製クーリングボンネットType-II
　FRPトランク装着
　Rマジック製RMリアウイングタイプ2
　RE雨宮製ADミラーPRO、
　カーボン式リトラクタブルヘッドライト
　RE雨宮製LEDテールランプ
　エンケイ製J-SPEED（色:ブラック

【チューニングパーツ】 
　軽量バッテリー装着
　スペアタイヤ取り外し
　ヨコハマ製アドバンA052
　内装部品
　遮音材取り外し
　アンダーコート取り外し
　マインズ製VX-ROM
　Speed葛西製ビッグシングルタービン
　電装パーツ取り外し
　配線類取り外し
　Speed葛西製フルカスタマイズLSD
　ポート研磨
　Speed葛西製競技用インタークーラー
　Speed葛西製競技用エアクリーナー
　Speed葛西製競技用マフラー
　Speed葛西製競技用エキゾーストマニホールド
　Speed葛西製競技用レーシングパッド
　Speed葛西製競技用レーシングブレーキシステム
　Speed葛西製ブレーキバランスコントローラ
　Speed葛西製競技用サスペンション
　Speed葛西製競技用クラッチ
　Speed葛西製競技用フライホイール
　東名パワード製ホリンジャー6速シーケンシャルトランスミッション
　カーボンボディ装着
　Speed葛西製カーボンプロペラシャフト

◎葛西サクラの車
トヨタ スープラ 3.0 RZ JZA80 1997年製 
378馬力 56.0kg・m 1380kg

【エンジン】
　トヨタ・2JZ-GTE(3.0リッター直列6気筒DOHCツインターボ)

【駆動方式】
　FR

【性能】
0-100km/h加速:4.4秒
0-400m：12.4秒
最高速度:289km/h
低速:C
中速:S
高速:S
安定:B
旋回:A
制動:B
空力:B
トラク:C

【色】
　ブラック

【パーツ】
　ヴェイルサイド製C2フロントバンパー
　ヴェイルサイド製C1リアバンパー
　ヴェイルサイド製C1サイドステップ
　ヴェイルサイド製C1オーバーフェンダー
　カーボン純正ボンネット
　ヴェイルサイド製C1リアスポイラー
　カーボン純正ドアミラー
　RAYS製グラムライツ57C(色:銀色)

【チューニングパーツ】
　軽量バッテリー装着
　スペアタイヤ取り外し
　ヨコハマ製アドバンA052
　マインズ製VX-ROM
　Speed葛西製ビッグシングルタービン
　Speed葛西製ロールゲージ
　スポット増し
　Speed葛西製LSD
　Speed葛西製ブレーキパッド
　UCF31セルシオ純正ブレーキローター
　Speed葛西製ブレーキバランコントローラー
　東名パワード製ホリンジャー6速マニュアルミッション
　Speed葛西製カーボンプロペラシャフト
　

【車の解説】
　パーツはすべて実家のSpeed葛西製のモノを装着している。
　大径シングルタービンを装着し、大トルクを得た。
　車重は1380kgへ軽量化し、JZA80の弱点を解消している。

◎熊久保宣那の車
日産 ローレル 2.0メダリストクラブS 1990年製 
430馬力 49.5kg・m 1320kg

【エンジン】
　日産・RB20DET(2.0リッター直列6気筒DOHCシングルターボ)

【駆動方式】
　FR

【性能】
0-100km/h加速:4.4秒
0-400m：12.4秒
最高速度:289km/h→254km/h
低速:D
中速:A
高速:B
安定:B
旋回:B
制動:B
空力:C
トラク:C

【色】
　オレンジ

【車の解説】
　熊久保が旧車でバトルするというロマン全開のクルマ、
　パワーは430馬力に大きくアップ。
　足回りもドリフト重視にセッティングされ、車重も80kg軽くしている。
　ラジエーターを後方に移設させている。

【パーツ】
D-MAX製カナード
BNR34型日産スカイラインGT-R用純正リアウイング
純正カーボンドアミラー
ENKEI製PF-01（色ブラック）

【改造パーツ】
GCG製GTX3071Rタービン、
DG5製サスペンションキット、
BLITZ製エアクリーナー、
K-STYLE製チタンマフラー、
KOYAMA RACING LABO製ピストン、
KOYO製ラジエーター、
KOYO製インタークーラー、
HKS製F-CON V Pro、
3UP製ナックル、
Brembo製F50キャリバー、
BRIDE製バケットシート、
CUSCO製LSD、
CUSCO製ロールバー、
ORC製トリプルレートクラッチ、
リアシート取り外し
ラジエーター後方移設
東名パワード製ホリンジャー6速シーケンシャルマニュアルミッション

◎小鳥遊くにの車
　日産 スカイラインセダン GTS-t タイプM HCR32 1989年製 
　400馬力 45.5kg・m(覚醒技の能力により、68.3kg・mへ向上)　1250kg
【色】ライトニングイエロー
【エンジン】日産・RB20DET(2.0直列4気筒DOHCシングルターボ)
【駆動方式】FR
【性能】
0-100km/h加速:4.5秒
0-400m:12.5秒
最高速度:
低速:E
中速:B
高速:S 
安定:A
旋回:B
制動:B
空力:E
トラク:C
【車の解説】
　小鳥遊の愛車。
　変速機はホリンジャー6速マニュアル。
　215馬力から400馬力へ向上させた。
　HCR32最大の欠点と言われている低速トルクの不足は小鳥遊のテクニックと覚醒技の能力で補っている。

【外装パーツ】
社外フロントバンパー
社外リアバンパー
社外サイドステップ
ウイングレス
ウェッズスポーツ製SA-60M(色;ダークブルー)

【改造パーツ】
大径マフラー
メーカー不明サスペンション、
メーカー不明ナックル、
メーカー不明ロールバー
マインズ製VX-ROM
東名パワード製ホリンジャー6速マニュアル
ボルグワーナー製タービン
etc……。

◎川畑マサミの車
　日産 セフィーロ 2.0 クルージング 
　1988年製
　390馬力 45.5kg・m 1320kg
【色】クルージングブルー
【エンジン】RB20DET（2.0リッター直列4気筒シングルターボ）
【駆動方式】FR
【性能】
0-100km/h加速:5.5秒
0-400m:13.0秒
最高速度:269km/h
低速:D
中速:A
高速:C
安定:A
旋回:B
制動:A
空力:C
トラク:C

【車の解説】
　川畑の愛車。
　変速機はホリンジャー6速マニュアル。
　ノーマルの205馬力から390馬力へ大幅にアップ。
　足回りの交換や軽量化もしてハンドリング性能もアップさせ、ナックルも装着。
　ロールバーも装着してボディ剛性をアップさせた。

【外装パーツ】
社外フロントバンパー、
社外リアバンパー、
社外サイドステップ、
ウイングレス
RAYS製グラムライツ57エクストリーム(色:黒)
後期型テールランプ

【改造パーツ】
大径マフラー
メーカー不明サスペンション、
メーカー不明ナックル、
メーカー不明ロールバー
ボルグワーナー製タービン
東名パワード製ホリンジャー6速マニュアル
マインズ製VX-ROM
メーカー不明ロールバー
etc……。

◎柳田マリアの車
　日産 フェアレディZ 3.5 バージョンS Z33
　2003年製
　480馬力 62.0kg・m 1400kg
【色】ホワイト
【エンジン】VQ35DE改ツインターボ仕様（3.5リッターV型6気筒ツインターボ）
【駆動方式】FR
【性能】
0-100km/h加速:4.3秒
0-400m:11.9秒
最高速度:291km/h
低速:D
中速:A
高速:S
安定:C
旋回:A
制動:E
空力:A
トラク:C

【車の解説】
　ツインターボ化により、峠用のクルマとして異例の480馬力を達成する。
　足回りはドリフト用にチューニングされ、ブレーキはサイドブレーキ用のブレーキシューを装着し、柳田の「サイドブレーキだけでドリフトする」という走り方に合うセッティングがされている。柳田のためのクルマと言いたい。

【外装パーツ】
ニスモ380RS純正バンパーセット
2008年製Z33用ボンネット
BNR34純正リアウイング、
5ZIGEN製FN01R-C（ブラック）

【改造パーツ】
セントラル20製Zスポーツツインターボシステムキット
パワーハウスアミューズ製RS-Silentコールドリング
Mine’s製VX-ROMコンピューター
NISMO製エンジンオイルクーラーキット、
JUN AUTO WORKS製スーパーピストンキット
TOMEI製メタルキャタライザー
JUN AUTO WORKS製クランクシャフト
CUSCO製カッパ―ツインクラッチ
CUSCO製CUSCO LSD 1.5Way
NISMO製S-tuneサスペションキット
Projectμ製SPORTS INNER SHOE
TOMEIパワード製ホリンジャー6速マニュアル
ロールバー装着
バケットシート装着

◎戸沢龍の車
　ホンダ インテグラタイプR DC5 
　2005年製
　280馬力 29.0kg・m 1080kg
【色】グランプリホワイト
【エンジン】K20A改2.3L仕様（2.3リッター直列4気筒DOHC）
【駆動方式】FF
【性能】
0-100km/h加速:5.2秒
0-400m:13.0秒
最高速度:267km/h
低速:B
中速:B
高速:A
安定:S
旋回:A
制動:A
空力:B
トラク:E

【車の解説】
排気量を2.3リッターへ拡大させるメカチューンを行って280馬力を出している。
　他にもバイナル、ネオン、ガルウイングがクルマを派手に彩る。
　LSDは外されている。

【外装パーツ】
　無限製フロントバンパー
　無限製サイドスカート
　ings製リアバンパー
　無限製ボンネット
　無限製リアスポイラー
　カーボン純正ドアミラー
　テールライトの色を青に変更
　ENKEI製ES-TARMAC(色:黒)
　ライトニングパイナル（両サイド、緑）
　緑ネオン装着

【改造パーツ】
　ブリジストン製ポテンザS007A
　86.5φピストン
　軽量H断面コンロッド
　戸田レーシング製A03カムシャフト
　マインズ製VX-ROM
　戸田レーシング製84mmストローク用超軽量クランクシャフト
　スポット増し
　内装部品取り外し
　遮音材取り外し
　アンダーコート取り外し
　エンジンバランスチューン
　ポート研磨
　HKS製スーパーエアフィルター
　メーカー不明競技用エキゾースト
　シーカー製S.A.SダンパーKIT
　エンドレス製ブレーキパッド
　ディクセル製ブレーキローター
　クスコ製B25 スタビライザー
　社外カーボンロールゲージ
　メーカー不明セミバケットシート
　東名パワード製6速シーケンシャルギアボックス
　戸田レーシング製超軽量クロモリフライホイール&クラッチKIT