日本戦車を改造する。

試験飛行だ。

どこへ、降りたのか捜索しないと・・・

　「おお、これが、標的機か。」と、皆が感心する。　
両手を広げたくらいの翼の長さだ。　
そして、先には、木製の削った２枚プロペラがついたエンジンがある。　
「車輪は、ソリなのか。」と、誰かが聞いた。　
「え、え、車輪は重いので、竹ひごのソリです。」と、佐藤君だ。　
木で脚は着陸の衝撃で折れるかもしれない。　
ソリが、いいと判断した佐藤君だ。　
「その、飛行機に吹き流しを付けるんだね。」「え、え、そのつもりですが。」と、佐藤技師が答える。　
「飛ぶのを、見たいが。」と、誰かがいう。　皆の期待の顔だ。　
「試験飛行を、どうだ？」と、本郷司令がいう。　
「では、練兵場で。」と、皆が佐藤技師と、ぞろぞろ出かけるのだ。　
まあ、いい娯楽なのだ。　
なんせ、ソ連との国境紛争の前線駐屯地だ。　娯楽も少ない。　
軍事機密ではない、模型飛行機だ。　
司令も、それで提案したのである。　
「吹き流しの小さいヤツで。」と、佐藤技師だ。　
「なら、半分に切ったヤツを付けるぞ。」と、庶務係が付けてくれた。　
ガソリンとオイルの混合ガソリンを、小さなタンクへ入れる。　あまり、多くは入れない。
　なぜなら、遠くへ飛んで行ったら、さがせないからだ。　なんせ、この模型飛行機は操縦ができない。　
つまり、無線での舵やエンジン調整ができないのだ。　
つまり、それなりにエンジンを調整して飛ばすだけなのだ。　紙ヒコーキと同じである。　
そして、プロペラを手で廻して、混合ガソリンがエンジンへ吸い込まれるのを確認する。　
そして、ニクロム線のプラグに蓄電池をつないで熱する。　プロペラを手で廻す。　
「プスン、プスン。」と、冴えない音だ。　
なかなか、エンジンが掛からない。　
そこで、ニードルバルブを開ける。　つまり、チョークをかけたのだ。　
空気と混合ガソリンの割合を濃くしたのだ。　
「バルン、バルン。」と、音だ。　やがて、「ビーーーーーン。」と、高音をたてて、エンジンが廻りだした。　
けっこう速い。　佐藤技師はエンジンのプラグを外す。　
もう、五月蠅くてたまらない。　耳をふさぐほどである。　
機関銃の音といい勝負だ。　
そして、佐藤君は飛行機を両手でもつ。　片手では大きくて無理だ。　
そして、頭の上にあげて、飛行機をもったまま走り出した。　
ある程度、走ったら両手を離した。　模型飛行機は吹き流しを付けたまま、ゆっくりと上昇する。　
そして、そのまま、まっすぐに飛んでいく。　なかなかの速度だ。　三式連絡機ほどではないが・・・　
もう、黒点だ。　やがて、視界から消えた。　
聞こえていたエンジン音も、聞こえなくなる。　「おお、さすがだ。」と、皆が歓声をあげる。
が、それからが大変だ。　飛んで行った飛行機を探さねばならないからだ。　
方向は、わかっている。　なんと、立木の下に墜ちているのが見つかったのは、３時間後だ。　
「ううむ、飛んでった飛行機を探すのが欠点だな。」との結論だ。　
つまり、ひんぱんに訓練ができないのだ。　
飛行機探しに人員をさけるほど、駐屯地の軍人は暇ではないからだ。　
満州の馬賊だったヤツをやとって、その問題が解決したのは、ひと月後であったそうな。