新宿アイル

東京トラム

東京トラム(9)

「これで円環ロンドのセキュリティ解除コードの復号キーがぜんぶ揃った……」

　ミチルが周囲を警戒した。
　すぐに、リグナはポンプ場の建物の上へ。

　再び大気が沸騰する。

　地上にはコルヴェナも遅れて現れた。

　鍛冶かじ橋ばし通りへ飛び出し、リグナとミチルはデッサの攻撃を、モジャコとパルノーはコルヴェナと大量の六型ボーデを相手にしながら西方向へ。

　やっぱりおかしい——とハルは感じた。

　デッサがコルヴェナに対してまったく気を配っていないばかりか、意思疎通が図られているようにも思えない。
　まったくの無言であるのもこれまでと異なっていた。

　入り乱れながら大きな交差点に躍り出る。
　ちょうど浅草線の宝たから町ちょう駅がある交差点で、クロスする昭和通りは、片側３車線の間に４車線分の緑地帯を抱えて道幅が広い。

　緑地帯の真下はアンダーパス。
　交差点の南側、東京高速道路の高架と直交するあたりで顔を見せている。

　東京高速道路はかつての京橋川、そして、東京高速道路を分岐する首都高速都心環状線は、かつての楓かえで川と築地川の一部だ。

　京橋川の跡は高架道路となっているため、その痕跡を探すことは難しい。
　一方で、首都高速都心環状線は、大部分、流路をそのまま利用した半地下構造になっているから、その上を跨またぐ橋も多く残されている。

　なお、桜橋のあった桜川は、現在の京橋ジャンクションがある場所で京橋川につながっていた。
　
　交差点の上空でリグナはデッサを蹴り落とした。
　デッサは東京高速道路の料金所へ突っ込む。

　その直後、昭和通りの緑地帯から投げ飛ばされたコルヴェナは、アンダーパスを走る高速バスの屋根に落ちた。

「むきゃー」

　どこ行きのバスなのかは不明。

　そのまま、ハルたちは宝たから町ちょう駅Ａ３出口の狭い階段を駆け降りた。
　京橋方面改札を通って押上方面の２番線ホームへ。

　最後の霜しも降ふり橋は、桜橋からは北北西へ８キロほど、駒こま込ごめ駅から北へ400メートルほどの地点。

　地上のオフィス街と同じようにホームは閑散としていて、ほかに待っている人は１人もいなかった。
　浅草線の電車はもう10分に１本くらいしか無く、しばらくやってこない。