女子高生が、納屋から発掘したR32に乗る話

夏は休み

シートカバーと公然わいせつ

　温泉旅行は、楽しかったねぇ。
　あれから卓球をして、お風呂に入って、ゲームコーナーで車ゲームに興じてから、その日は終わりにしたんだ。

　それにしても、ホテルのゲームコーナーにあったゲーム機は、ちょっと面白かったかもねぇ。
　まぁ、いつもの如く、みんなでやったんだけどさ、やっぱり、ああいうものになると優子の強さが際立つんだよね。
　え？　海の時は勝ったじゃないかって？　アレはさ、時の運ってやつだよ。まぐれって言い方もあるだって？　うるさいぞ柚月。

　まぁ、なんにせよ、夏休みで、懸念はすっかり消えてなくなったと思うんだよね。あとは、耐久レースのタイムの取り直し戦を、優子と結衣だけやって貰いたいって話だけど、それは水野にお任せで、私らはノータッチだよ。

　明日から学校が始まるんだけど、もうあっという間に、3年生も2学期だね。あと半年でJK生活ともお別れになっちゃうと思うと、あっという間だったねぇ。
　え？　私はJKよりJMの方が良いって？　だから、ティアナの中古車の話はしてないってんだよ！

　今日は、結衣に呼ばれて、私らは全員で解体屋さんにいるんだ。
　まぁ、用ってのは、結衣が旅行の時に発表した、替えのボディの件だね。

　いつまでも、結衣の車も事故ったままって訳にいかないだろうし、それに、程度の良いボディが見つかったなら、それはラッキーな事だろうしね。
　解体屋さんのガレージの中には、結衣の黒いクーペ、そして、ガレージの前には、後期型の4ドア車があった。

　4ドアって、トランクについてるグレードの表記とかが、シールじゃなくて、エンブレムになってるんだよね。なんでだろうね？
　恐らく、高級感を出そうって、考えなんだろうねだって？　そうなの優子？

　なんかさ、柚月、前から私思うんだけど、なんでGT-RじゃないR32の後期型って、こうも、おじさん臭いんだろうね。
　え？　バンパーの形と、グリルの下のメッキの飾りが、そう見せてるんだろうだって？
　前期型の段階で、4ドアを中心に、販売不振が確定してたから、R31以前の4ドア車のユーザーの好みを採り入れて、高級感を出したんだろうって？　だから、テールランプ横の「SKYLINE」のエンブレムも大型化されてるんだってさ。

　え？　なに？　そんな事より、中身が問題なんだって？　そりゃそうだよ。
　それにしても、このR32は凄く綺麗だね。麓の農家のお爺さんが乗ってたんだって？
　いつも車庫に入ってたから、凄く綺麗だよね。
　この辺の車ってさ、冬場は雪の重みで、車がやられちゃうから、きちんと車庫に入れる習慣になってるんだよね。

　内装なんてさ、レースのシートカバーがかかってるよ。
　もうさ、完全にお爺さんの車って感じだね。
　よし、ドアを開けて中に……って、マジやべぇ……この臭いって、部車のプレミオの最初の頃と同じ、強烈なコロン臭じゃん……あぁ～、ダメ、私、この臭いマジでだめぇ～！

　結衣、この4ドアさ、ガレージに入れさせてもらって、窓開けとこうよ。じゃないと、車内が強烈に臭くてさ、室内作業できないよ。
　走行距離は……って、82,000キロかぁ、年式を考えると無茶苦茶少ないよね。……恐らくだけどさ、普段は軽トラ使ってたんじゃね？　遠出の時とか、人が乗る時だけ、この車を使ってたから、こんなに走行距離が少ないんだよ。

　正解～って、あ、おじさんだ。こんにちは～。
　え？　私の推理が当たったって事？　やっぱり軽トラだったんだぁ、今回、ここに来た理由も、普段軽トラだから、踏み間違え事故が怖いからって、MT車に替えるために……って事らしいよ。

　え？　なに柚月、なんで知ってるのかって？　爺ちゃんが、同じ使い方で、私が高校生になるまで、離れには軽トラと、グロリアって、4ドア車があったからね。白くて、ライトが丸目になってるの。

　本題に戻って、この4ドアさ、変わってる点としては、ボディの下3分の1にグレーのラインと、後ろのドアの下端に「SKYLINE GTS」って、描いてある妙なシールみたいなのが貼ってあるんだよね、これは何だろうね？

　「ディーラーオプションの、サイドプロテクションデカールだね」

　そうなの優子？　
　だけど、あまり頼んだ人が多くなかったらしくて、実物を見るのは今日が初めてだって？　へぇ～、という事は、今、私らはとても貴重なものを見てるんだね。

　それで、この4ドアなんだけど、トランクのエンブレムはGTS25だから、取り敢えず、エンジンは、今までの結衣の物と一緒って訳かぁ。そして、ミッションがオートマだから、まずはこの部分を抜いて、結衣の車のミッションと入れ替えるって感じかな？
　私ら的には、エンジンとミッションの両方を積むのなんて、優子の時やってるから、その時ほど難しくはないと思うんだけど、問題は、エンジンはどちらのを使うかって事だよね。

　走行距離は、4ドアに載ってる方が、少ないけども、問題は、エンジン自体の程度と、当たりだよね。
　なにせ、NAのツインカムだからさ、高回転がもっさりしてるエンジンだと、結構かったるい感じになっちゃうじゃん！　やっぱり爽快に高回転まで回ってくれるエンジンの方が良いよね。

　エンジンルームは、物凄く綺麗だね。
　ダッシュボードに貼ってあったシールから見ても、オイル交換もディーラーでやってるみたいだし、おじさんの話だと、半年ごとの点検や車検も、私らが行ってるディーラーで、欠かさずやってたみたいだから、コンディションは良いみたいだね。

　おじさんが、リフト使って良いって言ってたから、ちょっと持ち上げてみようよ。
　……あぁ、床も綺麗だね。錆なんて見当たらないよ。

　恐らく、冬場はほとんど使ってなかったんじゃないの？　だってさ、純正のアルミホイールに、夏タイヤ履いてる状態だったじゃん。
　え？　どしたの柚月、おじさんに訊いたら、私が言うので正解だって？　前のオーナーは、軽トラの他に、奥さんがアルトの4WDに乗ってたから、冬場はどっちかに乗って、スカイラインには、スタッドレスを買った事もないんだって？
　凄いね、別荘並みの使用頻度だったって事だね。こういうのを極上物って言うんじゃね？

　これがミッションだね、このミッションの真ん中あたりにある、黒い箱みたいなのが、マニュアルとの違いに見えるけど、まぁ、構造的にはだいぶ違うんだろうね。
　なに優子？　これは5速オートマチックなんだって？　R32の後期型のツインカム系は、先進の5速オートマを搭載したんだって？　へぇー。
　なんでターボには採用されなかったんだろう？　RBターボのパワーとトルクに耐えられる5速オートマを当時持ってなかったのと、より幅広く搭載できることを考えたんだと思うって？
　5速オートマは'89年のセドリック/グロリアから始まり、'90年のセフィーロ、'91年の1月にローレルときて5月にスカイラインに搭載したらしいよ。

　まずは、ちゃんと回るかをチェックしようよ。取り敢えず、この車は廃車されてて外を走れないから、この中で、エンジンをかけてみてさ……って、まだ廃車されてないの？　
　まだ、車検が1年残ってるから、おじさんが、まだ廃車せずに残してくれてるって？

　だったらさ、結衣、今から警察署に行って、車庫証明の紙とか貰いに行ってきちゃえば？
　その行き帰りでエンジンの調子を見てくるんで良くね？　山の上り下りあるしね。ついでに、柚月も預けてきちゃってよ。
　え？　容疑？　公然わいせつとかで良くね？　しょっちゅう、パンツ脱いだりしてるし、ホラ、早く柚月も乗るんだよ！

　「やめろー！」

　無理矢理、柚月を後ろの席に押し込むと、結衣の運転で4ドアは表へと出て行った。
　主目的はボディだけど、エンジンも調子いいと良いね。

◇◆◇◆◇

　30分ほどして、4ドアが戻ってきた。
　どうだった？　

　「う～ん、正直、普通としか感じなかったね。高回転まで回そうそしても、ATだから変速しちゃうし、ホールドモード使っても、レッドゾーンの近くで、制御がかかっちゃうしね」

　オイ、容疑者の柚月、どうなんだよぉ。

　「私は、容疑者じゃないもん！　まぁ、取り敢えずレッド近くまでは普通に回ってたから、回らないって事はないと思うけどね～」

　よし、これで作業に関しての方向性は見えたね。
　じゃぁ、作業開始は、週末からだね。

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　■あとがき■
　お読み頂きありがとうございます。

　多数の評価、ブックマーク頂き、大変感謝です。
　この暑さの中でも、創作の励みになります。

　次回は
　遂に新学期がスタートし、部活動が本格始動します。
　最初の作業は？

　お楽しみに。