超量産艦隊

三一六計画

九九式艦上単座爆撃機

1939年に入ると世界はきな臭くなっていく。
主にそれは欧州であるが、日本も例外ではない。
少しづつではあるが、アメリカやイギリスとの摩擦が強くなっているのである。
摩擦の原因は経済や海軍であるが、何であれ関係が悪化しているのは変わりない。
そんな世界情勢の中、大鷹型空母3隻は竣工した。


大鷹型空母（③計画）
四番艦：海鷹
五番艦：神鷹
六番艦：雷鷹


3隻の軽空母はすぐに習熟訓練を開始し、のちに第六航空戦隊を編成した、
司令官は原忠一少将である。
これで日本海軍の保有する大鷹型空母は6隻となった。
こうなると、その艦載機である単爆も強化せねばその戦力を持て余してしまう。
そこで空技廠は九七式艦上単座爆撃機の後継機の開発を開始した。
同時期に空技廠は新型艦戦の開発も担当していたが、そちらに比べると二試艦上単座爆撃機が容易であった。
まず、要求性能についてだが500㎏爆弾による急降下爆撃機とそれなりの戦闘性能である。
機体の性格としては重戦闘爆撃機となる。
新型艦戦はかなりの速度に重武装、そして格闘性能を求められていたがこの二試単爆は高速性能と重武装に主眼を置いている。
そもそも艦爆の代用なのである。
軽快な戦闘を行えと言う方が酷である。
ともかく、二試単爆の開発は順調に進んでいった。
機体のフォルムは先代機となる九七式単爆と変わらず、逆ガル翼であったが中翼の機体となっている。
これは、爆弾を機内に格納するためであった。
こうすることで空気抵抗を抑え、速度及び航続距離を強化しようと考えたのだ。
また、武装には翼内に20㎜機銃を2挺、機首に12.7㎜機銃を2挺装備。
これは計画中の新型艦戦を超す大火力である。
これでも妥協した方であり、当初は20㎜機銃を4挺搭載する方針であった。
だが、それだと搭載できる爆弾が少なくなってしまうため、今回は見送られた。
次に、装甲である。
単爆と言う機種は敵艦が放つ猛烈な対空砲火をものともせず突撃することが求められるものである。
そのため、装甲はかなり厚くされていた。
これらの性能を詰め込むためにエンジンは三菱が開発した1500馬力エンジンの火星エンジンを装備。
元々重爆用であったこの火星エンジンを単爆に採用することはかなりの決断であったが、やはり本機には身軽さと言うより機体を引っ張てくれる大馬力エンジンが必要であった。
1939年2月の試験飛行に成功し、ついに九九式艦上単座爆撃機として制式採用されたのである。


最高速度：時速544㎞
武装：20㎜機銃2挺（翼内）、12.7㎜機銃2挺（機首）
翼面荷重：170㎏/㎡
プロペラ：直径3.42ｍが3枚
搭乗数：1人
搭載能力：500㎏爆弾1発/250㎏爆弾2発
航続距離：時速400㎞で700海里（増槽装備時800海里）
全長：10.46ｍ
全幅：12.21ｍ（折り畳み時7.12m）


本格的な折り畳み翼の採用は急降下爆撃を行う関係上、できなかったが九七式単爆よりかは折り畳めるようになった。
また、馬力にかなりの余裕がある本機は機体構造もかなり簡素化されており量産性に優れていた。
この機体は陸軍でも採用されることが決まっており、かなりの生産数になることが初めから分かっていたからである。