ヤマハ、なぜ新型車をチェンナイで世界初公開？インド発プレミアム戦略の勝ち筋

　すなわちチェンナイは、単なる「安価な労働力を使う量産工場」ではなく、世界で最も要求水準の厳しい若年層市場でモデルを鍛え、その知見を他の新興国やグローバル市場へ展開する「マザー拠点」へと役割を変えつつある。

　新興国市場を「安く大量に売る場所」とみなす発想は、もはや通用しなくなりつつある。国内市場の縮小に直面する日本の製造業にとって、ヤマハがインドで見せる二つの姿勢――マス（大衆）を追わずニッチの熱狂的な支持を取りにいく発想、そして最も要求の厳しい市場そのものをグローバル開発・輸出拠点として育てる発想――は、示唆に富む事例といえるだろう。もちろんヤマハのシェアは依然として小さく、ホンダやヒーロー、ロイヤルエンフィールドといった強豪との競争は今後も続く。それでも「量では敵わない市場でどう戦うか」という問いに対する一つの回答が、チェンナイから世界に発信されようとしている。

（文＝BUSINESS JOURNAL編集部、協力＝荻野博文／自動車アナリスト）

【主な参照データ・出典】
・First ever Yamaha YZF-R2 Makes its Global Debut in India（ヤマハ・モーター・インディア公式）
・Yamaha launches ‘Made in India’ YZF-R2（The Hans India）
・Yamaha YZF-R2 could redefine India’s 200cc Supersport segment in 2026（iamabiker）
・ヤマハ発動機のインド戦略の今（ジェトロ）
・インド二輪車市場の現状と今後の動向（前編）（ジェトロ）
・2024年6月 ヤマハ発動機インド事業説明会資料（ヤマハ発動機IR）